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一汽夏利重大资产重组,一汽夏利重组会上涨吗

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  • 连续巨亏的一汽夏利“卖身”天津博郡 或将退出历史舞台
  • 一汽轿车资产重组上会,一汽集团再加快整体上市步伐
  • 2018年一汽夏利有什么重大投资项目吗?
  • 一汽夏利退市进行中 国民“神车”退出历史舞台
  • 一汽夏利什么时候复牌控股股东变更是利好吗
  • 一汽轿车资产重组上会,一汽集团再加快整体上市步伐
  • Q1:连续巨亏的一汽夏利“卖身”天津博郡 或将退出历史舞台

    3月12日,天津一汽夏利汽车股份有限公司(下称“一汽夏利”)发布《关于重大资产重组实施进展情况的公告》,宣布企业名称和法人代表已完成变更。公告显示,企业名称变更为“天津博郡汽车有限公司”,法人代表变更为“HUANG XIMING”。

    公告显示,自2019年9月一汽夏利称拟议整车相关土地、厂房、设备等资产及负债出资,南京博郡新能源汽车有限公司以现金出资,在天津设立合资公司天津博郡汽车有限公司。另外,2019年12月一汽夏利发布公告称,一汽集团将一汽夏利控股股权无偿划转至中国铁路物资股份有限公司(下称中铁物资)进行资产重组,本次资产重组后,一汽夏利的控股股东将变更为铁物股份,实际控制人仍为国务院国资委。

    一汽夏利是一汽集团的子公司,但近几年一汽夏利发布的业绩报了解到,一汽夏利自2014年后一直持续亏损,其中2014年-2018年5年中累计亏损超过75亿元,2019年一汽夏利预计将继续亏损12.5亿-13.9亿元,相比去年同期盈利3731万元,下滑3450.31%-3825.54%。一汽夏利表示:亏损的主要原因是汽车市场销售整体下滑,公司产品品牌弱化、定位与配置存在偏差、销售渠道弱化等诸多因素影响。

    自2014至2019年连续5年的持续亏损,一汽夏利不得不“卖身”自救以缓和资金压力。据了解,一汽夏利在5年间先后卖掉了内燃机制造分公司、变速器分公司、产品开发中心以及汽车研究中心等。此外一汽夏利还将持有一汽丰田15%股份以25.6亿元和29.23亿元的价格两次转让给一汽股份。

    如今一汽夏利再次进行资产重组,至此一汽夏利将剥离大部分与整车相关的资产,只保留了一个上市公司的“壳”资源。而获得生产资质的天津博郡最终能否将这一资源充分利用,对此还存在诸多不确定性。

    按照此前一汽夏利发布的公告显示,在合资计划当中,一汽夏利将以部分资产及负债作价出资5.05亿元,持有合资公司19.9%的股权,而南京博郡则以现金出资20.34亿元,持有合资公司80.1%的股权。今年1月14日,一汽夏利发布公告称,截至1月13日,南京博郡汽车已向天津博郡出资1400万元,与其应付的20.34亿元出资额还有较大缺口,在一汽夏利股吧董秘的相关回复中也能够发现,截至3月10日,南京博郡的出资责任仍未完全履行完毕。

    相关资料显示,成立于2016年的南京博郡汽车因拖欠员工年终奖、加班费等遭到员工维权,加上供应商断货,博郡汽车生产出现了难题,近期又被曝出要求员工自缴社保问题;另外,南京博郡在2019发布了iV6和iV7两款SUV车型后开启预订,此后新车上市却遥遥无期,这一些列事件难免让人揣测南京博郡存在资金链断裂风险。

    由此来看,天津博郡能否撑双方的合资以及后续产品的研发与落地最终要看南京博郡的资金链是否能够充足,一旦资金链断裂,也就意味着其经营状况不容乐观,如今国内疫情状况严重,如果不能经受住市场的考验,面临被淘汰的风险将成倍增加。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q2:一汽轿车资产重组上会,一汽集团再加快整体上市步伐

    [ 亿欧导读 ]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。

    作者丨曾??乐

    编辑丨杨雅茹

    作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企,一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。

    2月17日,一汽轿车发布公告称,根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》,中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议,对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示,此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

    根据相关规定,一汽轿车股票2月18日开市起停牌,待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

    目前,一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响,截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;一汽富维收于13.07元/股,涨幅为0.15%;启明信息收于8.97元/股,涨幅为0.45%。

    事实上,一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日,一汽轿车曾发布公告称,一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。

    此外,2019年9月27日,一汽轿车有限公司发布公告称,重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案,一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元,与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换,差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着,一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。

    不过,就在2019年11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。

    在一汽集团的4家上市公司中,一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面,长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。

    早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤销承诺,承诺将在2016年6月28日,通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前,这一尴尬局面仍未得到解决。

    另一方面,一汽轿车此次并购重组的一汽解放,也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放,既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司,也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商务年会上,一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍,一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。

    如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现,将有助于改善一汽轿车的盈利现状,也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言,无论是为满足企业股份制改革要求,还是出于自身发展需要,一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。

    编辑:杨雅茹

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q3:2018年一汽夏利有什么重大投资项目吗?

    公司董事会、监事会及董事、监事、高级管理人员保证年度报告内容的真实、准确、完整,不存在虚假记载、误导性陈述或重大遗漏,并承担个别和连带的法律责任。
    公司负责人雷平董事长、主管会计工作负责人韩庭武总监及会计机构负责人(会计主管人员)于红主任声明:保证年度报告中财务报告的真实、准确、完整。
    除下列董事外,其他董事亲自出席了审议本次年报的董事会会议

    Q4:一汽夏利退市进行中 国民“神车”退出历史舞台

    车家号的网友,大家好!今天选车网为您带来一汽夏利的最新消息,请点击关注选车网,第一时间了解最新的汽车资讯。

    9月28日,一汽夏利发布多条企业重要公告,一是关于重大资产重组事项已经获得中国证监会并购重组委的无条件通过,股票今日复牌;二是和博郡汽车合资的天津博郡已经停产停业。这两条重大信息,不仅意味着一汽夏利面临退市的时间早晚问题,更是转型之路已经被堵死。

    当日,*ST夏利以跌停报收,股价为4.26元;29日,市场依旧用脚投票,一字跌停,同样以跌停收盘。这让人不仅唏嘘,一汽夏利曾经巅峰时期的281.2亿元的总市值,如今仅剩64.6亿元。

    忆往昔,一汽夏利曾拿下多个国产品牌第一的荣誉。自2004年,夏利成为第一个产销量过百万的国产品牌,并且创造了连续18年拿下国内销量冠军的记录,至今无人打破。在2011年,达到销量顶峰后,接下来便走上了下坡路。到了2016年,一汽夏利累计销量仅剩3.7万辆。

    销量的骤降让一汽夏利连年亏损,随着亏损的窟窿越来越大。为了保住上市的“壳”,自2016年一汽下来开始变卖资产,先后出售一汽丰田约15%股份,并且将其下属与动力总成日常生产制造相关部分予以转让,直到去年12月公布资产重组意向,拟其上市公司的“壳资源”免费划转给铁物股份。结果今年9月17日,突发公告称因资产整体经营状况不佳,拟以1元的价格剥离不良资产。

    选车君观点:

    时代抛弃你的时候,真的是都来不及打招呼。回顾传统燃油车一汽夏利跌落神坛之路,没有及时地随着市场需求的改变,来对产品进行创新调整。从而引发产品竞争力差、市场渠道薄弱等问题,直接导致销量锐减。即使中途也想借造车新势力重回辉煌,但是新产品不仅研发周期长,而且也需要大量资金支持。结果到如今的退市局面。

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

    Q5:一汽夏利什么时候复牌控股股东变更是利好吗

    小盘股行情可能要结束,大盘的下跌并非只是部分蓝筹股的下跌造成的,真正的风险在于小盘股上,再未来的某段时间里,其风险会集中释放,快速而猛烈,有全线跌停的可能。
    中国股票市场建立的时候,就开始了激烈的波动。“大涨”、“大跌”已经成为中国股市最鲜明的特点。把握每一次大涨足以让散户变成百万富翁,能回避每一次暴跌实在是幸运儿。大跌把很多机构、大户变成散户甚至被消灭得无影无踪。行情横扫一切不顺它意的投资者。

    Q6:一汽轿车资产重组上会,一汽集团再加快整体上市步伐

    [ 亿欧导读 ]?一汽集团整体上市已迫在眉睫。

    作者丨曾??乐

    编辑丨杨雅茹

    作为国有六大汽车集团中唯一未实现集团整体上市的车企,一汽集团再次加快了其整体上市的步伐。

    2月17日,一汽轿车发布公告称,根据中国证监会《并购重组委2020年第4次工作会议公告》,中国证监会并购重组委定于2020年2月18日召开2020年第4次并购重组委工作会议,对公司重大资产置换、发行股份及支付现金购买资产暨关联交易事项进行审核。公告显示,此次重大资产重组为一汽轿车股份与一汽解放的资产互换。

    根据相关规定,一汽轿车股票2月18日开市起停牌,待公司收到并购重组委审核结果后发布公告并复牌。

    目前,一汽集团拥有一汽轿车、一汽夏利、一汽富维、启明信息4家上市公司。受此消息影响,截至2月18日上午收盘,一汽夏利收于4.14元/股,涨幅为1.22%;一汽富维收于13.07元/股,涨幅为0.15%;启明信息收于8.97元/股,涨幅为0.45%。

    事实上,一汽轿车此次资产重组并非“空穴来风”。2019年4月11日,一汽轿车曾发布公告称,一汽轿车拟以拥有的除一汽财务公司有限公司、鑫安汽车保险股份有限公司的股权及部分保留资产以外的全部资产和负债作为置出资产,与中国第一汽车股份有限公司持有的实施部分资产调整后一汽解放汽车有限公司100%股权中的等值部分进行置换。

    此外,2019年9月27日,一汽轿车有限公司发布公告称,重组方案已获得国资委的批复。根据此前披露的重组草案,一汽轿车将轿车有限100%股权作价50.88亿元,与作价270.09亿元的一汽解放资产进行置换,差额部分将主要通过定向发行股份的形式予以补齐。这也意味着,一汽轿车未来的主营业务将由乘用车转向商用车。

    不过,就在2019年11月29日,一汽轿车突然宣布取消拟通过重大资产置换、发行股份及支付现金的方式购买一汽股份持有的100%股权交易方案中的募集配套资金部分,相关对价由公司用自有现金支付。

    在一汽集团的4家上市公司中,一汽轿车、一汽夏利的主营业务均为乘用车业务。同业竞争的尴尬局面,长期以来阻碍着一汽集团的整体上市进程。

    早在2011年7月,一汽股份便做出不可撤销承诺,承诺将在2016年6月28日,通过资产重组或其他方式整合一汽轿车和一汽夏利两家上市公司之间的同业竞争问题。截至目前,这一尴尬局面仍未得到解决。

    另一方面,一汽轿车此次并购重组的一汽解放,也算得上是一个颇为优质的资产。成立于2002年的一汽解放,既是一汽集团旗下生产研发商用车的子公司,也是中国最大的商用车制造商之一。2019年年末,在一汽解放2020商务年会上,一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰介绍,一汽解放实现品牌价值已突破756.29亿元。

    如若一汽轿车的此次交易能够顺利实现,将有助于改善一汽轿车的盈利现状,也将解决一汽集团同业竞争的遗留问题。于一汽集团而言,无论是为满足企业股份制改革要求,还是出于自身发展需要,一汽集团整体上市显然已迫在眉睫。

    编辑:杨雅茹

    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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