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华域汽车年报,上海三毛年报

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  • 华域汽车系统股份有限公司的财务分析
  • 华域汽车是上汽集团的子公司吗·?还是单独的一家上市汽车公司
  • 华域汽车是上汽集团的子公司吗?还是单独的一家上市汽车公司?
  • 600741华域汽车的年报审计德勤已连续超过5年,为什么不更换?
  • 华域汽车在海外建的厂子盈利了吗
  • 2020年哪些新能源汽车值得买?看看这四款
  • Q1:华域汽车系统股份有限公司的财务分析

    规模增长指标
    巴士股份过去三年平均销售增长率为12.05%,在所有上市公司排名(1077/1710),在其所在的陆运行业排名为3/10,外延式增长合理
    EPS成长性
    巴士股份过去EPS增长率为-32.77%,在所有上市公司排名(1338/1710),在其所在的陆运行业排名为10/10,公司成长性较差
    盈利能力指标
    巴士股份过去三年平均盈利能力增长率为-12.20%,在所有上市公司排名(1233/1710),在所在的陆运行业排名为 (9/10)。盈利能力较差
    EPS稳定性
    巴士股份过去EPS稳定性在所有上市公司排名(817/1710),在其所在的陆运行业排名为9/10 。公司经营稳定较差

    Q2:华域汽车是上汽集团的子公司吗·?还是单独的一家上市汽车公司

    华域汽车系统股份有限公司的前身是上海汽车工业(集团)总公司独立供应汽车零部件业务。为了培育具有核心竞争力的中性化零部件供应链体系,上汽集团借巴士股份重组契机,将独立供应零部件业务注入巴士股份。2009年5月正式更名为华域汽车系统股份有限公司,股票代码为600741。截止2009年12月31日,公司总股本为25.8亿股,合并总资产为275亿元,职工总数超过2万人,公司目前控股股东为上汽集团。

    Q3:华域汽车是上汽集团的子公司吗?还是单独的一家上市汽车公司?

    华域汽车是上汽集团的子公司。

    Q4:600741华域汽车的年报审计德勤已连续超过5年,为什么不更换?

    注册会计师法和审计准则并没有规定一家会计事务所不能连续审计一家公司五年。但是连续审计一家公司超过五年确实影响审计的独立性,因此法律要求更换项目组成员。

    Q5:华域汽车在海外建的厂子盈利了吗

    不收。

    Q6:2020年哪些新能源汽车值得买?看看这四款

    说到新能源汽车,不少人最先想到的可能是铺天盖地的新造车势力。但事实是,造车新势力的车似乎更适合情怀党和玩车一族,真正想买新能源汽车的人,大概率不会选择它们。那么问题来了,到底哪些新能源汽车值得买呢?

    奥迪e-tron

    补贴后售价:69.28-82.86万元

    奥迪去年就推出了纯电SUV e-tron,还请来了2019年最火的超级英雄惊奇队长代言。作为旗下首款纯电车型,自然是吸引了无数的眼球。不过目前奥迪e-tron并未国产,采用进口的方式在国内销售,售价69.28-82.86万元。

    奥迪e-tron的外观采用了最新的设计理念,标志性的六边形中网辨识度非常高。相比其它奥迪车型,e-tron的中网变得扁平、条幅更密集,视觉效果更佳。奥迪e-tron的车灯造型锐利,靠近翼子板的部分还有一块延伸出来,形成类似泪眼的造型。

    奥迪e-tron的内饰造型采用了完全的独立设计,并没有参考任何一台奥迪车型,豪华感与设计感都非常出色。

    奥迪e-tron将采用宁德时代提供的电池包,电池容量为95kWh,官方续航里程为470km,奥迪e-tron直流快充理论上在40分钟内可以将电池充至80%。

    国产特斯拉Model 3

    补贴后售价: 29.905万元

    进口Model 3起售价43.99万元,没有补贴。而国产后的Model 3价格下探到30万以内,补贴后售价仅为 29.905万元,相差了14万多,真的香!当然这一切都得归功于特斯拉上海工厂的完工,国产Model 3能在今年实现交付。

    外观上,国产Model 3延续了进口版本的造型,它与进口版最大的区别在于尾部左右两侧有显眼的中文“特斯拉”和“Model 3”标识;浓郁的轿跑风、线条流畅简洁的前脸、超短的前后悬以及非常有流线感的轮廓都让它充满了运动感。

    续航方面,国产车型为Model 3标准续航升级版,官方NEDC续航里程为445km。其搭载最大功率为238Ps的驱动电机,0-100km/h加速时间最快仅需5.6秒。

    大众ID.3

    未上市

    ID.3是大众的首款纯电动车,在去年已经亮相过,新车在续航方面提供三种版本,最大综合续航里程为550公里。据了解,ID.3将在今年夏季正式上市,未来还将由上汽大众引入中国市场生产和销售。

    大众ID.3整体造型风格时尚动感,视觉效果十分精致。前脸部分采用了扁平化设计的全新品牌标识及封闭式进气格栅,前大灯组通过一条LED灯带相连接。

    动力方面,ID.3将搭载一台最大功率为150kW电机。续航方面,ID.3 将提供三种续航里程版本的车型,续航里程分别为 330km、420km、550km。

    丰田C-HR EV

    未上市

    C-HR EV是丰田C-HR的纯电版本,据了解,新车将在今年4月正式上市。

    在外观方面,C-HR EV沿用了燃油版车型的设计风格,并在多处细节进行调整。全封闭式前格栅造型以及专属的EV标识,表明其身份。另外,新车采用了一款全新样式低风阻双色轮圈,车尾部分则取消排气管。

    在车身尺寸方面,新车长宽高分别为4405/1795/1575mm,轴距为2640mm,动力方面,新车搭载最大功率为150kW(204Ps)的电动机,匹配三元锂电池。

    丰田C-HR作为一款SUV,却有着轿车般优秀的操控,加上时尚靓丽的外观,上市以来受到了广大年轻人的喜爱。如今纯电版车型即将上市,限购城市的消费者也能买到这样优秀的SUV了。

    结语:在全球变暖、大气污染的大环境下,纯电汽车取代燃油车只是时间问题。你觉得什么样的新能源汽车才值得买?

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    本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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